Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Примерно в начале осени стало ясно, что от "автогражданки" не спасется ни один автолюбитель, полисы покупать все-таки придется. Главное - успеть оформить полис до боя часов на Спасской башне, потому как в ночь с 31 декабря на 1 января без полиса мимо сотрудников ГИБДД без уплаты штрафа не проедет никто.

m3m, 15 декабря 2003 г.

Штрафная автогражданка

1105 просмотров

С 1 января будущего года за отсутствие полиса ОСАГО автомобилистов будут штрафовать на 800 рублей

Федеральный закон "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО) действует более пяти месяцев без каких-либо ограничений. Всякие прения по поводу возможной отмены закона или переноса срока начала его действия потерпели фиаско. Примерно в начале осени стало ясно, что от "автогражданки" не спасется ни один автолюбитель, полисы покупать все-таки придется.
7 миллионов автовладельцев уже приобрели полисы ОСАГО, в одной только Москве ежедневно фиксируются сотни обращений к страховщикам по поводу выплат за причиненный ущерб. В Российском союзе страховщиков считают, что закон об ОСАГО сделает движение на российских дорогах более цивилизованным и безопасным.
На недавней пресс-конференции в ИТАР-ТАСС прозвучала неприятная новость. С 1 января будущего года сотрудники ГИБДД в соответствии с действующим законом начнут штрафовать водителей за отсутствие полисов ОСАГО в размере от 5 до 8 МРОТ. До 1 января остается немного времени, а, между тем, порядка 15 миллионов россиян не получили полисы.
Дело в том, что из-за популистских предвыборных игр большая часть автовладельцев заняла выжидательную позицию. У нас все возможно, а потому мы надеюлись, что В. Похмелкин со товарищи все-таки отменят "автогражданку". Не сложилось. На прошедших недавно думских выборах движение автомобилистов поддержало ничтожно малое количество россиян, а потому в новой Думе за отмену закона практически некому бороться.
Страховщики говорят, что всячески готовы способствовать тому, чтобы никто никого не штрафовал, и все россияне вовремя получили страховки. Для этих целей значительно увеличен штат сотрудников в страховых компания, допущенных к автострахованию. кроме того, многие страховые компании работают сейчас по 12 часов в сутки, без перерывов и выходных дней.
Одним словом, "автогражданка" превратилась в конвейер. Главное - успеть оформить полис до боя часов на Спасской башне, потому как в ночь с 31 декабря на 1 января без полиса мимо сотрудников ГИБДД без уплаты штрафа не проедет никто.
Рассказывая о нынешних проблемах автострахования, президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Е. Кургин делает упор на несознательность миллионов россиян. Не торопятся, дескать, автомобилисты получать полисы ОСАГО.
Между тем, на рынке автострахования появляется все больше спецпредложений, скидок, подарков и рекламных акций, а потому - у нас есть возможность купить полис по низким расценкам. Базовый тариф на "автогражданку", установленный на уровне 1900 рублей, не является догмой. По словам Е. Кургина, в Ростове-на-Дону полисы можно купить за 1200 рублей.
Страховщики рады стараться, готовы на все, лишь бы автомобилисты очнулись и позаботились о страховании своей автогражданской ответственности. По словам члена правления РСА, генерального директора страховой компании "РЕСО-Гарантия" С. Саркисова, страховщики должны ежедневно реализовывать примерно по полмиллиона полисов для того, чтобы в нужные сроки обеспечить страховой защитой всех, кто не ходит пешком.
По большому-то счету, страховщики несколько преувеличивают масштабы проблемы. По данным С. Саркисова, порядка 20 процентов от числа всех россиян, кому необходимы полисы ОСАГО, не станут этого делать сейчас в силу элементарных соображений. Все дело в том, что именно 20 процентов российских автолюбителей принято называть "подснежниками", они не ездят зимой, а берегут машины для летнего сезона, когда дача и отпуск вынуждают садиться за руль.
С. Саркисов удивлен, что до сих пор подавляющее большинство из тех, кто все же ездит на машине и зимой, и летом, не купили страховки, поскольку очевидно, что уже в январе, когда начнут гаишники начнут штрафовать за езду без полисов, начнется ажиотаж и очереди. Что интересно, штраф за езду без страховки будет фактически составлять половину стоимости самой страховки.
В контексте "автогражданки" водителей ждут не только новые сложности в общении с инспекторами ГИБДД, но и приятные сюрпризы. Дело в том, что уже через год начнет действовать система бонусов за безаварийную езду. Отметим, что в Европе, где давным-давно действует аналогичный закон, каждый десятый водитель попадает в аварию в течение одного календарного года. Соответственно: остальные девять человек получают бонусы при переоформлении полиса на следующий год. В РСА предполагают, что у нас каждый 8 водитель сможет получать такие бонусы. Суть их в том, что за безаварийную езду дают скидки при переоформлении полиса.
Рассказывая о проблеме страхового мошенничества, президент РСА Е. Кургин уверяет, что в данный момент в России фальшивых полисов ОСАГО практически нет. Вместе с тем, известны некоторые случаи нарушений при выдаче полисов. К примеру: 7 процентов полисов от всего объема продаж признаются испорченными по тем или иным причинам (неправильно указана фамилия, допущена опечатка и т.д. - ред.). Предприимчивые граждане ухитряются продавать испорченные полисы за 500 рублей, но в случае ДТП получить по ним возмещение не получится, поскольку фальшивка есть фальшивка.
Смысла в покупке такого полиса нет никакого, потому как "левые" страховки не регистрируются в самих страховых компаниях. К тому же факт мошенничества сразу же становится очевидным при рассмотрении вопроса о возможной выплате ущерба в случае ДТП.
Что интересно, страховщики сетуют не только не на несознательность россиян, не торопящихся покупать полисы, но и на отсутствие должной информационной компании со стороны государства. Масса людей просто не понимают, зачем им полис и что нужно сделать для того, чтобы он появился. В РСА ищут решение этой проблемы. Сейчас ведутся переговоры между РСА и МВД России. Планируется, что некая часть денег от страховых сборов будет направляться на пропаганду "автогражданки" и снижение аварийности на российских дорогах.
Страховщики считают, что каждый автомобилист должен проникнуться идеей автострахования, потому что "общество имеет право защитить себя от ущерба, который может быть причинен лихими автолюбителями, игнорирующими правила дорожного движения. Общеизвестно, что в подавляющем большинстве случаев причиной аварии становится "человеческий фактор".
 
Олег ФЕДОРЧЕНКО

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »